IMZでシーバスを狙うとどのような利点があるのか？検証してきました！
お世話になったのは伊勢湾マリーナのKOMORIガイドサービスさん。
今回の課題はIMZのNEWブレーキモード
『PEロングキャストモード』はいかにして生まれたか？を体感すること。
ポイントに到着すると・・
こんな所や
こんな所
至近距離から際をトレースしたり、中に撃ち込んだり・・。
バス釣りのストラクチャー撃ちと何も変わらず、違和感なし笑
ブレーキモードはスタンダードで、確実に入れ込んでいきます。
程よくブレーキが掛かり、ルアースピードも上がらない為、使いやすい！
次から次へとシーバスがヒット！！
もう入れ食い！！
ヒットルアーはダイワ、セットアッパー125S-DR。
「ロングキャストモードは必要ないのか・・？」
そう思った時、キャプテンが沖に向かって爆走！！
ナブラが立っていました！！
そのままスタンダードモードで投げるもあと少し届かず・・。
ナブラも静かに。。
『・・これだ！』
PEロングキャストモードに変えて次のナブラへ！！
圧倒的な飛距離！！
一発でした！
恐ろしいパワーでバレてしましましたが、小森キャプテン曰く90cmくらいのブリだと、、獲りたかった〜汗
ナブラが少ないということで、シーバスに戻り、釣れ続く！
反省点としては・・ロッドをSTEEZ ハスラー（MHのファストテーパー）にしたんですが、硬すぎでしたっ！！
魚が掛かっても曲がらないので、大きいサイズは全てフックアウト・・しっかり曲がるロッドを選んだほうが良いです。
今回はストラクチャー撃ちとナブラ撃ち、２つのシチュエーションをたのしみました。
穴うちには安定したアキュラシーを維持できるスタンダードモード。
沖のストラクチャー撃ちは安定した飛距離のPE/BRAID。
ナブラ撃ちは、群を抜く飛距離のPEロングキャストモード。
この３つのブレーキモードをシチュエーションに合わせて変えていくことで、ストレスフリーな釣りを楽しめました。
適材適所のブレーキシステム、IMZの可能性は無限大です。